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泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——激光表面熔覆設備 

。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機設備零部件包含：三機一架（1）采煤機：服務(wù)器架、拐臂、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導向性滑靴、鏈輪鏈條、銷(xiāo)軌輪、主動(dòng)輪、截齒等。激光表面熔覆設備（2）掘進(jìn)機：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運輸飛機：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類(lèi)零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。激光表面熔覆設備 

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——激光表面熔覆設備 

鐵路交通運輸隨社會(huì )經(jīng)濟的增長(cháng)快速發(fā)展，新造鐵路車(chē)輛需求量非常大，對主要零部件的數量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應用于車(chē)輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應用于再制造零件表面的修復和強化。激光表面熔覆設備

泰格激光熔覆加工——激光表面熔覆設備

隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)不斷發(fā)展，對零部件工作的環(huán)境也越來(lái)越趨于復雜化，表面性能的要求越來(lái)越高，因此零件報廢率大大增多。通常因為表面失效而報廢的零件有：轉子葉片、軸類(lèi)零件、齒輪類(lèi)零件、模具等。 激光表面熔覆設備

泰格激光熔覆加工——激光表面熔覆設備

高速激光熔覆的缺點(diǎn)

（1）目前高速熔覆的粉末利用率約在70％左右，比常規激光熔覆略低，還需進(jìn)一步通過(guò)技術(shù)手段提高。

（2）高速激光熔覆為了追求較高的表面質(zhì)量從而節省材料、降低加工成本普遍采用20－53um的細球形粉末，常規激光熔覆普遍采用50－150um的粗粉。細粉成本略高于粗粉。

（3）高速激光熔覆屬于新技術(shù)，工藝比常規熔覆略復雜。 激光表面熔覆設備

泰格激光熔覆加工——激光表面熔覆設備

激光熔覆技術(shù)解決了傳統電焊、弧焊等熱加工過(guò)程中不可避免的熱變形、熱疲勞損傷等一系列技術(shù)難題，同時(shí)也解決了傳統電鍍、噴涂等冷加工過(guò)程中覆層與基體結合強度差的矛盾，這就為表面修復提供了一個(gè)很好的途徑。 激光表面熔覆設備

泰格激光熔覆加工——激光表面熔覆設備

徐濱士等在評述再制造產(chǎn)品質(zhì)量?jì)群臅r(shí)候闡明：再制造零件質(zhì)量是從其幾何尺寸、材料組織及服役性能和壽命等多方面對再制造零件的綜合評價(jià)，主要考慮再制造零件是否存在氣孔和裂紋等缺陷、性能是否達到服役條件要求、壽命能否經(jīng)歷下一個(gè)服役周期等。 激光表面熔覆設備